大迎角的机动能力，所以，机腹进气才会是最合适的方式。”
首先，进气道就不合适啊！
米格-21的机头进气，效率是最高的，不管怎么飞都不挡，但是，这种方式，无法在机头布置大口径的雷达，所以，机头就必须要留出来了。
剩下的方案里，该部署到什么地方？要么两侧，要么机腹，先期的飞机，都喜欢布置在两侧，而到了后世的先进的三代机，都喜欢在机腹。
“可变后掠翼，虽然看起来很美好，但是，结构超重，给飞机增加额外的负担，抵消了可变后掠翼带来的优势，同时，这种飞机还采用的是人工控制，并不是计算机自动控制后掠翼，在激烈的空战中，飞行员还要分心来设置机翼后掠角，坑啊。”
“还有它的发动机，大家都知道，以后的潮流是涡扇发动机，因为它的耗油率相当低，而现在这款飞机采用的依旧是涡喷，我们所有的飞机都是断腿，看看西方的飞机，已经有动辄两千公里以上的航程了，咱们再耗费力气，仿制这款发动机，也是没任何的必要的。”