汽车工业是制造业算集大成的行当，看看自己砸手里那条生产线都运转不起来，桑塔纳还能在国内卖二十万，这时候拉大嘤过去赚国内这个钱，很难也很不地道。
这边有点愕然，哪怕语气平和�**还是高傲：“我们首先还是想发展高端品牌，带动本土汽车制造的就业、配套产业发展，暂时不考虑廉价品牌低端路线，你之前在嗦尼、奈克走的不都是高端路线么？英菲尼迪不也�**产汽车的高端品牌？”
荆小强都笑了：“游戏机、运动内衣、运动鞋，这都是几百千把美元能买到的时尚潮流品，就算是穷人，咬咬牙也能跟上，所以才能卖出上百亿美元的业绩，高档汽车动不动就三五万美元一辆，这还是**系价位，你们认定的高端品牌那都是十万以上的奢侈品牌，能有多大消费群体，我们的歌舞剧艺术**再高雅再高端，没法解决受众人群数量难以扩大的弊端，怎么都没法和电�**⒌缡幼垡战谀空庵窒执化产物比收益，全球化时代最重要的是市场够大，大嘤目前最大的优势就是还在全球有英联邦影响力，可以�**系更有前途去扩大消费群体，而不是只盯着少数有钱人赚那么一丁点。”
真是业绩支撑了他的底气。
换个中国人，换个华裔，对大嘤汽车集团的大佬说这种话，人家正眼看了都算输。
但荆小强这么说，他们就姑且一让：“好吧，假如说走廉价车型的路线，我们本土生产没法降低成本**，转移到海外生产那就完全不符合我们带动相关就业的初衷了……”
这时候那位打电话的回来，给伯爵先生耳语几句。
伯爵也这么说：“汽车集团早期也是从军工产业发展，现在的总部更是在空军基地边，所以我们一直有不少军工底子，刚才你提到的军属住房协会，我们也能关联上……如果这栋大厦以军属住房协会的名义改建，我想这审批就可以绕开市政府，直接征求市议会提案，我很有把握通过朋友确认提案。”
这才是资本主义的本质，这些资源根本不会朝着平民开放，也就不会出现平民不知所谓的行贿破坏规矩。
只在贵族和上流社会之间流转的怎么叫腐败呢，这是利益均沾的共同富裕呢。
荆小强笑着让秘书去叫康复中心ceo跟着对方去办这件事，自己这才上干货：“如果你非要在英伦本土发展汽车制造业，这合理吗？汽车工业是需要几十几百个配套厂家的庞大工业，如果都在英伦本土生产，这成本绝对降不下来，那就百分百会输给**系品牌，这些无法生产销售的品牌再多又有什么用，反而会拖垮极少数的这几个不需要大批量生产的奢侈品牌，对不对？”
这话有点诛心了。
可几位汽车集团的大佬只能痛苦相视，默默承认这话没错。
不然他们从两三年前就开始跟宝马等几家欧陆品牌拉扯收购案，一直舍不得这舍不得那，拖延下来的结果就是越来越不值钱！
怎么办？
这简直就是死胡同！
第1254章、原来你才是资本家本家
其实荆小强的打算是用魔法打败魔法。
他没希冀过人家的汽车工业，自然是打着老子也来当搅屎棍的念头。
语气都是妖言惑众的那种：“没错，如果要借鉴之前的经验，我们可以联名，拿一个口碑还不错的品牌出来跟我共同设计、创意，找些新奇卖点，或许能全球创造点销量，可这种**版的玩法，对我个人当然赚个几千万上亿英镑很爽，能挽救你们的汽车工业吗？”
汽车是动辄几万英镑的大件，以荆小强的号召力，就像詹姆斯邦德带火了阿斯顿马丁那样，全球市场卖个几万几十万辆恐怕不难，轻而易举的上几十亿销量，分点成爽歪歪。
可这种急功近利的做法，跟制鞋厂、泳衣厂可以迅速转型生产其他款式，区别太大了。
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