公司，还有在东南亚与澳洲参股的航空公司，基本上形成了一张覆盖全球的航空网。
通过这张网，胜利银行的旅行外汇结算业务，也可以更具规模了。
还有广告，零售，卫星通讯等。
赚不赚钱是一回事，但可以通过相关数据，更深入的了解市场，预测将来的走势。
麻烦的是飞机销量，这样一手航空公司，一手飞机制造公司。
规模小的时候没人管，规模大了以后，别人笃定告他垄断。
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