相对应的小,肯定算不上简单。
墨西哥的高温的高尘土是个不大不小难关，这一方面旧车队的人真的得去看旧紫娟车队的人了。
谁让他们有达喀尔夺冠经验,达喀尔的特征是啥？高热,多沙尘。
所以比起瑞典站来说调试会容易一些,加之是吴知眷擅长开的那一类赛道,有熟知她习惯的人,更容易调试到吴知眷开得最舒服的状态。
现在的情况是：车,在最好状态。人,在最好状态。赛道，在最好状态。
这一切的"最好迭加在一块，就看会催化出怎么样的结果。
下午来到六七点的时候，今晚要举办开幕仪式,以及进行第一和第二赛段比赛的老银矿广场已经被热情和热爱凑热闹的墨西哥人、游客、拉力赛爱好者们挤了个人山人海。
更有甚者是早上就过来占位。
那些提早被围栏围起来的赛道外侧占满了人，这些肉眼看过去排了5层之多。
为什么是5层？因为再远就排不下了，而且后面还看不到。
有表演的广场中心人更是多，前面的人还能找个位置坐下,远的人只能站着，更远的人？要么爬上灯杆要么就跑到附近的建筑物阳台里看着。
也不知道附近的建筑会不会出现高价阳台票这种操作。
天可怜见，拉力赛的开放赛道都不收门票呢。（毕竟也没可能收，除非把那上百公里的赛道全都围蔽起来，工程量那么大，绝对是入不敷出呢。）
广场中间在进行这墨西哥传统的民族舞蹈表演,女士们穿着拥有漂亮裙摆的裙子，男士们戴着有宽大帽檐的帽子和身着西装服饰,现场响起来一阵阵附和着音乐的声音。
配合着烟花，彩带，热闹的气氛让人有点上头。
墨西哥站开幕不愧是被称为最热闹的开幕式之一。
车手们要在这种过于狂热的氛围中进行比赛。
今天晚上要进行计入总成绩的一二赛段比赛。第一第二赛段是用同一赛段，从路面到隧道再回到路面，是吴知眷在WRC里面第一次跑街路和下隧道。
墨西哥以前拥有过不少银矿，在银矿资源挖完后，留下了不少隧道。
如今的隧道被修葺成道路，墙面上还被涂满了亮眼的涂鸦。
老银矿广场赛道是一个很短的赛道，只有1.12公里，那么短的路段基本上1分钟左右就能跑完。
赛道边的路从起点到终点全都是人，如果不是隧道路段实在是太窄没办法站人，估计隧道路段也会围满观众，这些人让这条比赛赛道真的像一个表演站，就是要计入成绩而已。
更有「表演站」味道的一点，发车顺序并不是按照今天上午shakedown路段的发车顺序，而是让墨西哥车手圭拉先发车，他甚至没配备领航员那种。
墨西哥人的出现，现场变得更加热闹了，对于「自家人」，大家永远不缺乏给予最大的欢呼。
其次发车的，是可能在这里粉丝数最多的那个「网红」车手，也是唯一一个自己独立组别，不参与任何争冠的那位参赛者肯·布洛克。
第一第二条赛道命名为魔爪街道，「魔爪」是一款运动饮料的名字，显然这条赛道是冠上了赞助商的名字，而这位车手也是魔爪的代言人，是赞助商加进来的。
第一个车手是代表举办国，第二个车手是代表赞助商。
但是赞助商把人弄进来并不代表他虚有其表，凭藉网上流量赚钱。
说他是「网红」，也是带着褒义的含义。
肯·布洛克在国内有另外一个更为人所知的暱称「砖叔」。
在国内能有暱称，或者黑称的人，先不说其他方面，就知名度这块多多少少还是有的。
砖叔很显然是偏向好的方面那一块。
他成为「网红」是因为他发布在网上的特技赛车表现，漂亮的漂移表演视频传播度极高，观看人数极多，在油光上面获得过千万的点击，因此俘获了一大批的粉丝。
他被国人所知最大一个原因是去年他去过张家界，并且在天门山贡献了一场惊险惊艷的挑战99道弯漂移表演。
在美国国家拉力锦标赛上面夺过冠，也跑过WRC，虽说没有拿到过冠军，却也登上过领奖台，拉力水平无疑是可以的。-
这次前来参加，自然是宣传的点之一，外面的人山人海也有一部分他粉丝贡献。
在那以后，顺序对调，冠军车手最后一个压台登场。
不过嘛……和吴知眷的关係不是很大，为了考虑现场直播，安排了更有爆点一组和那两个表演车手更早一批出场，二组三组的人则是得他们结束后才去参加，那会现场直播已经结束了。
一分钟跑完一个，加上前期的准备，平均是2分钟一个人，也不用一个小时就可以结束，轮到他们第二批的其实也不会等很久。
只是有点无聊而已，无聊到吴知拿着吴眷的路书看了一遍又一遍，脑里回想起勘路的事情，觉得自己都已经对这条路滚瓜烂熟了。
吴知说：「我已经能对一二赛段背板了，路书都不能念了，不如你下去干脆给车减个六十多公斤的负重？省省加了夜晚车灯带来的负荷。」
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